In light of the challenging situations arising from the COVID-19 pandemic, the International Labour Organization (ILO) and International Maritime Organization (IMO) have issued statements highlighting that seafarers should be exempted from travel restrictions and be treated as "key workers". This comes after reports that in some parts of the world suppliers have been prevented from boarding ships to give masks, overalls and other personal protective equipment to crews. Some ports have also refused to allow some ships to enter because they had previously docked in areas affected by COVID-19, preventing vessels from obtaining essential supplies. The unforeseen consequence of this ban has been for seafarers to be stuck onboard, unable to... View more
(NLĐO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng nhấn mạnh 50 năm qua, tư tưởng... View more
Nếu doanh nghiệp xuất khẩu trong nước sử dụng các điều kiện FOB, CFR hay CIF, doanh... View more
Đánh giá mức thiệt hại phải bồi thường do vi phạm hợp đồng thuê tàu (COA) Flame... View more
I. Khái quát chung về IMO 2020 Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) là một cơ quan chuyên... View more
Sau sự gia tăng gần đây về tần suất xẩy ra các vụ tai nạn liên quan đến nhiều... View more
What is the Northern Sea Route? ON AUGUST 23RD the Venta Maersk left the Far-Eastern Russian port... View more
Làm sao để tránh khả năng khiếu nại bị hết thời hiệu và bị lãng phí chi phí? Trong... View more
Ngày 22/8, Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn đã tiếp nhận 270.000 tấn dầu thô đầu... View more
Wonderful world of Trade Seaborne trade provides the platform upon which the shipping industry operates.... View more
Quản lý nước ngọt trên tàu biển View more
Loss provisioning and restructuring will result in big losses for South Korea's three biggest shipbuilders... View more
















