Đánh giá mức thiệt hại phải bồi thường do vi phạm hợp đồng thuê tàu (COA) Flame SA v. Glory Wealth Shipping Ltd [2013] EWHC 3153 (Comm) Có một nguyên tắc cơ bản trong luật pháp Anh là khi đánh giá thiệt hại do vi phạm hợp đồng, các khoản bồi thường được quyết định là để bù đắp cho bên bị thiệt hại mà không có lỗi (sau đây gọi tắt là bên bị thiệt hại) những thiệt hại phát sinh mà họ phải gánh chịu. Nói một cách khác, bên bị hại sẽ được đặt lại vào tình huống lẽ ra họ đã được hưởng nếu như hợp đồng được thực hiện. Tòa Thương Mại hiện đã làm rõ rằng,... View more

Đó là những lời nhận xét của cán bộ, đoàn viên về anh Phạm Gia Hiến - Chủ tịch... View more

I. Khái quát chung về IMO 2020 Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) là một cơ quan chuyên... View more

Sau sự gia tăng gần đây về tần suất xẩy ra các vụ tai nạn liên quan đến nhiều... View more


What is the Northern Sea Route? ON AUGUST 23RD the Venta Maersk left the Far-Eastern Russian port... View more

Thông báo mời cung cấp dịch vụ đấu giá tài sản View more

Làm sao để tránh khả năng khiếu nại bị hết thời hiệu và bị lãng phí chi phí? Trong... View more

Thông báo bán đấu giá tàu Vĩnh An View more

Thư chào cung cấp dịch vụ bán đấu giá tài sản View more

iccpr-gioi-thieu-noi-dung-cong-uoc-quoc-te-ve-quyen-dan-su-chinh-tri.pdf
vbpl-lien-quan.pdf
Công ước chống tra tấn và Công ước quốc tế và pháp luật Việt Nam về các quyền... View more

Thư chúc mừng nhân ngày Truyền thống VOSCO (01/7/1970 - 01/7/2018) View more